Блог Виктора Екимова

В Твери можно получить ДТП даже в тихом частном секторе, гонщиц там много, не первый раз встречаю таких водительниц.

Город Тверь, водитель молодая женщина «летит» на автомобиле сломя голову по первому переулку Вагонников не пропустив автомобиль двигающийся по улице Северной, хотя у неё помеха «справа». Далее не снижая скорости по колдобинам обгоняет «Газель» уже на пересечении с улицей Планерной, хотя перекресток с улицей перекрыт «Газелью». Но гонщице не до этого, наверное мчится на пожар.

Если и частный сектор, где движение автомобилей очень редкое можно попасть в ДТП

В городе Твери в покрытии дорожного полотна используют брусчатку и «асфальтовый гранулят»- изобретение чиновников и городской Думы.

Сворачивая направо с улицы Паши Савельевой мы попадаем на улицу 1-й переулок Вагонников где разбитое асфальтовое дорожное полотно идет до спортивного комплекса, далее перескакиваем «ступеньку» и начинается «чудополотно» от Тверского ДСК выполненное в 2018 году, о чем можно прочитать: http://ekimofblog.ru/tverskoj-dsk-ne-schitaet-nuzhnym-vypolnyat-trebovaniya-snipov-2/

В настоящее время брусчатка приходит в негодность, и скоро там будут сплошные выбоины! Как будет выполнен ремонт можно представить судя по городу Твери.

Далее едем по этому новшеству на улицу Планерную, где тоже лежит брусчатка в разбитом состоянии, но дом от ДСК заканчивается и мы на переходим на покрытие настоящее изобретение чиновников — лишь бы отчитаться за ремонт и выбросить ценный материал в виде «асфальтового гранулята» на дорогу на один сезон. до них не доходит, что можно приобрести передвижной пункт для приготовления асфальта, добавив всего лишь 5% битума.

Далее по кочкам «асфальтового гранулята» поворачиваем на улицу 2-й переулок Вагонников, с таким же покрытием, которую уже 15 лет как обещают отремонтировать.

Забота о жителях МКД и частного сектора Администрацией города бьет через край — ходите и увертывайтесь от автомобилей. Кроме того улица Планерная закрыта домами МКД и попасть на общественный транспорт надо ходить «конем». На градостроительные нормы наплевать! Большое спасибо архитекторам! Также спасибо за вертикальную планировку этой улицы: http://ekimofblog.ru/vertikalnaja-planirovka-i-livnjovka-u-mkd-shedevr-tverskih-stroitelej/

Некомпетентность в Твери зашкаливает, проявляется везде, где только прикладываются к работе «специалисты».

Потратив кучу народных денег Админстрацция Города Твери поставила где то за сотню миллионов рублей «умные» светофоры от московской фирмы

«Умный» светофор на пересечении улицы Советской и Тверского проспекта перепутал 31 марта с первым апреля и круто пошутил! Подъехав по Тверскому проспекту к улице Советской на перекрестке в 10:40:56 загорелся красный сигнал светофора и автомобили начали движение по улице Советской. Мне нужно было повернуть налево на улицу Советскую. В 10:41:58 загорелся разрешающий сигнал светофора для пешеходов на обоих улицах. Пешеходам было разрешено движение уже три минуты и один из «водятлов» не вытерпил такой «шутки» и поехал на «красный». Наконец «умный» светофор через пять минут дал зеленый сигнал светофора для движения по Тверскому проспекту в 10:46:30, а в 10:47:35 загорелась стрелка для поворота налево на улицу Советскую, которая горела 3 секунды! В 10:47:50 «умный» светофор переключил на зеленый сигнал для автомобилей по улице Советской. В 10:49:06 загорелся зеленый сигнал для пешеходов на обоих улицах. Наконец загорелся зеленый сигнал светофора в 10:49:45 для автомобилей на Тверском проспекте, зеленая стрелка для поворота на улицу Советскую включилась в 10:50:45 на которую наконец смог повернуть.

Итого потратил 10 минут, чтобы повернуть на улицу Советскую, в это время в городе трафик движения небольшой и «умный» светофор умудрился собрать огромные пробки на улице Советской аж до Администраци области. Аналогичные пробки образовались и на Тверском проспекте.

Прокуратуре области пора сурово наказать экспериментаторов от Администрации города, тратящих впустую деньги горожан, сама идея их установки была авантюрой изначально. «Умный»светофор наверное может работать ночью и то когда три автомобиля и то может спровоцировать аварию.