Пыльная «буря» в Тверской области

В тверской области у населенного пункта «Миронежье» почти пропала видимость на трассе Москва — Санкт Петербург

05.06.2021 года. Оказывается и у нас В тверской области могут быть пыльные «бури». При проезде через населенный пункт «Миронежье» наблюдалось природное явление: — пыльная «буря» от высохшей почвы на поле около трассы Москва — Санкт Петербург.

Это следствие вырубки лесов и насаждений вТверскоой области
Рубрика: Дороги, Жизнь страны | Оставить комментарий

Филаментная лампа

Филаментная лампа — светит, как керосиновая лампа

Побудило написать эту статью неудолетворительное качество электроэнергии ОП «ТверьАтомЭнергоСбыт» и его физави АО «Тверьгорэлектро», они очень хорошо устроились, никто ни за что не отвечает.

Проблема в том что напряжение в сети стало падать ниже 198 Вольт и установленые у меня филаментные лампочки перестали нормально светить. Пришлось взять лабораторный автотрансформатор, далее ЛАТР; Люксметр с погрешностью 4%; Тестер ТЛ-4М с погрешностью 3% (для контролля вольтметра ЛАТРа)

Лампа светодиодная LED-A60-deco 13Вт 230В Е27 4000К 1170Лм прозрачная IN HOME

Драйвер GPT обеспечивает надежную работу при низких диапазонах напряжения и имеет повышенный ресурс прочности (ни чем необоснованное заявление)150-275 Вольт. Так реклама пишет!

Напряжение 220 Вольт — 100%, напряжение 240 Вольт — 110%, напряжение 200 Вольт — 50%, ниже напряжения 190 Вольт перестает светить совсем.

Лампа Navigator NLL-F-A60-8-230-4K-E27 FILAMENT

Напряжение 175-264 Вольта, как она работает при нём смотрим по приборам

Напряжение 220 Вольт — 100%, напряжение 240 Вольт — 108%, напряжение 200 Вольт — 45%, ниже напряжения 190 Вольт перестает светить совсем.

Лампа Navigator 14006 NLL-F-C35-4-230-4K-E27 FILAMENT

Напряжение 220 Вольт — 100%, напряжение 240 Вольт — 101%, напряжение 200 Вольт — 55%, ниже напряжения 190 Вольт перестает светить совсем.

Вот такая неутешительная статистика, от которой я в шоке! Далее взял обычную светодиодную лампочку фирмы ASD — LED-A60 11Вт 220 В Е27 4 000К 990 ЛМ 705065, так вот она работала в диапазоне от 125 ВОльт до 240 Вольт без изменения светового потока, как и должно быть. Следует отметить при напряжении 220 вольт филаментные лампы выдавали заявленный световой поток. А при пониженном напряжении их эксплуатация невозможна!

Как наш гарант сказал: нам не нужны СНиПы -дрипы, и вот результат, а то что через 2-3 года светодиодные лампочки теряют 30% светового потока будет ещё статья.

Рубрика: Жизнь города, Жизнь страны, ЖКХ | Оставить комментарий

Как тратят деньги налогоплательщиков избранники народа

Согласно Ст. 3 Конституции РФ в действующей редакции на 2022 год:

Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.

Народ представляют в городе Твери: — городская Дума и Администрация города. Как они распоряжаются нашими деньгами, да наверное по своему усмотрению! В 2016 году были установлены ограждения на разделительной полосе по улице Паши Савельевой и что? Через 6 лет их банально срывают, как хлам, а ведь металл ограждений должен служить долго! Ведь у Императорского путевого дворца они стоят со времен Екатерины Великой. А тут 6 лет и всё, ведь деньги не свои.

Ломать проще, чем содержать и делать качественно.

Это не единственный пример, а как срывают асфальт на тротуарах и кладут плитку в угоду аффилированным фирмам, которая и служит совсем немного и по нескольку раз переделывают. Тот же Императорский путевой дворец с тротуаром около него!

Вот так у нас «заботятся» пешеходах, и при том, что весь городв колдобинах — 180 километров дорог без асфальтового покрытия.

Мне интересно, как так можно хозяйствовать наводя лоск только на улице Советской и прилегающей территории, наплевав на остальное население города, которое живет по колено в грязи?

По 2-му переулку Вагонников не ремонтировалась улица более 10 лет, а за засыпание дорог асфальтовым «гранулятом», я бы посадил на долго, тратить так бесполезно ценный материал разорительно, даже в С.Петербурге есть специальное постановление по его грамотному использованию, а уж там денег поболее нашего юджета! Кроме того это не соответствуют требованиям СНиПов.

Рубрика: Дороги, Жизнь города, ЖКХ | Оставить комментарий

Велосипедистам везде у нас дорога! А водителям наказание.

Велосипедистам везде у нас дорога, можно по дороге, можно на красный, и некоторые водители не отстают от них — красный сигнал светофора не для них.

Настало лето, и наверное все расслабились до того, что никаких ПДД не существует! Вот вам небольшой видеоролик:

1. Велосипедист рассекает по дороге на Петербургском шоссе, а рядом для них сделана велосипедная дорожка. 2. Велосипедист едет, как транспортное средство на красный сигнал светофора. а далее считает себя пешеходом. Потом снова считает себя транспортным средством и поехал по улице Софьи Перовской. Как хорошо на «лисапеде»! 3. Среди водителей некоторые тоже любят на красный сигнал ехать, мало того что сам в аварию может попасть, так с собой и невиновных прихватит (набережная Афанасия Никитина).

Сколько можно воспитывать наш народ?

Администрация города Твери строит для велосипедистов велодорожки, тратит наши деньги налогоплательщиков, а они не хотят ездить по правилам ПДД. Теперь и самокатчики скажут, нам тоже нужна отдельная полоса (самокатодорожка), а может просто запретить эту вакханалию? Или несчадно штрафовать как в Германии например?

Рубрика: Дороги, Жизнь города | 1 комментарий

Водителям надо учить повторно ПДД-2

В поселке Вагонников в городе Твери есть равнозначный перекресток

Проезжая его надо смотреть в оба глаза, иначе можно повстречать «водятла», который не знает правила ПДД . Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной засыпан модным покрытием — асфальтовой крошкой, а ля Огоньков и нашей городской думы не знающих дорожные СНиПы.

Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной с одинаковым покрытием — асфальтовой крошкой
Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной с одинаковым покрытием — асфальтовой крошкой. Фото перекрестка

И вот в очередной раз, водитель Нивы двигаясь по улице Планерной в сторону 2-го переулка Вагонников посчитал себя на главной дороге и не пропустил меня на автомобиле делающему левый поворот с 2-го переулка Вагонников на улицу Планерную — так, как у него «помеха справа«. Да ещё к тому же убедительно доказывал, что он прав. Для тех кто в танке привожу для освежения памяти правил ПДД: По п 1.2 ПДД «Главная дорога», указано три признака того, как определить — Вы на главной или второстепенной: 1. Наличие знаков приоритета 2. Наличие (полное отсутствие — грунт) какого-либо покрытия 3. Прилегающая территория (территория не имеющая сквозного проезда)

Правило проезда нерегулируемых перекрестков:

Правило 1. Приоритет главной дороги. Приоритет (преимущество в движении) у того, кто подъехал к нерегулируемому перекрестку по главной дороге. Если после въезда на перекресток нужно повернуть налево или развернуться, следует уступить встречным ТС, которые движутся по равнозначной дороге в направлении «прямо» или «направо». Правило 2. «Помеха справа». В отношении к проезду перекрестков действует ТОЛЬКО на перекрестках равнозначных дорог. Преимущество в движении у транспортного средства, которое приближается справа.

На данном видео с регистратора водитель автомобиля посчитал, что я выезжаю со двора и должен уступить даме, наверное блондинке. Так вот объясняю, что такое дворовая территория: На всякий случай напомню, что к прилегающим территориям относятся дворы, стоянки, автозаправочные станции, территории предприятий и прочие объекты, не предназначенные для сквозного движения транспортных средств.

В данном случае это улица со сквозным движением и к дворовой территории не относится.

ПДД пункт 8.3.  При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает — здесь не применим!

Мало того, так ещё мне «Фак»показала.

Вот так у нас в поселке Вагонников ездят некоторые водители, ГИБДД надо поставить там видеокамеру, штрафов будет немеряно! А данному водителю надеюсь ГИБДД разъяснит правила ПДД

Рубрика: Дороги, Жизнь города | Оставить комментарий

Самокатчики в Твери — «чума» 21 века

Самокатчики в Твери наплевали на все нормы общежития неуважение участников дорожного движения — норма!

Как катаются на самокатах в Твери просто не укладывается в голове, как так можно просто рассекать на нихнарушая правила ПДД.

1. Самокатчики рассекают по пешеходному переходу парами, набережная Афанасия Никитина в Твери. 2. Самокатчица лихо движется по набержной Афанасия Никитина в Твери и также лихо пролетает пешеходный переход.Два саокатчика на 3. Два самокатчика на одном «коне»и собираются сделать рывок по пешеходному переходу — улица Спартака в Твери.

Вот такие у нас самокатчики без тормозов, но бывает и так:

https://tvernews.ru/news/286110/

Желаю самокатчикам одуматься и не создавать проблем пешеходам и водителям.

Рубрика: Дороги, Жизнь города | 1 комментарий

Водителям в Твери правила ПДД ни к чему!

Видеокамеры надо ставить на таких перекрестках и штрафовать.

За один день я насмотрелся на шедевры езды от тверских водителей. При движении по улице Туполева в сторону улицы Маяковского несколько водителей автомобилей совсем не видят сигналов светофора и продолжают поворот на улицу Маяковского на «красную стрелку» светофора.

На втором участке видео на улице Маяковского при съезде с Восточного моста три водителя автомобилей при красном сигнале светофора в наглую переезжают «Стоп-линию» и один даже умудрился стать на пешеходном переходе. Далее водитель на белом автомобиле так спешил, что с улицы Вагжанова поехал на «красную стрелку» светофора при повороте на улицу Орджоникидзе.

ГИБДД и Администрации области вот где надо ставить видеокамеры!

Рубрика: Дороги, Жизнь города | Оставить комментарий

Установка искусственных неровностей в Твери

Установка искусственных неровностей в Твери проблема даже с приходом в Администрацию города бывшего начальника ГИБДД

Улица Румянцева в городе Твери — просто учебник для дорожников, как не надо делать искусственные неровности. С одной стороны стоят два знака:

Знак 1.17. Искусственная неровность

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости. Устанавливается в н. п. за 50-100 м

Табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют: со знаками 1.12.1 — 1.19, 1.23, 1.25 — 1.33 для указания протяженности опасного участка, при
наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;

С другой стороны поставили:

Вот и все потуги Администрации города по установке искусственных неровностей — действуем по правилу: зачем нам СНиПы дрипы. Так у нас делают качественные дороги.

Рубрика: Дороги, Жизнь города | Оставить комментарий

Водителям надо учить повторно ПДД

В поселке Вагонников в городе Твери есть равнозначный перекресток

Проезжая его надо смотреть в оба глаза, иначе можно повстречать «водятла», который не знает правила ПДД . Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной засыпан модным покрытием — асфальтовой крошкой, а ля Огоньков и нашей городской думы не знающих дорожные СНиПы.

Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной с одинаковым покрытием — асфальтовой крошкой
Перекресток 2-го переулка Вагонников и улицы Планерной с одинаковым покрытием — асфальтовой крошкой. Фото перекрестка

И вот в очередной раз, водитель Нивы двигаясь по улице Планерной в сторону 2-го переулка Вагонников посчитал себя на главной дороге и не пропустил меня на автомобиле делающему левый поворот с 2-го переулка Вагонников на улицу Планерную — так, как у него «помеха справа«. Да ещё к тому же убедительно доказывал, что он прав. Для тех кто в танке привожу для освежения памяти правил ПДД: По п 1.2 ПДД «Главная дорога», указано три признака того, как определить — Вы на главной или второстепенной: 1. Наличие знаков приоритета 2. Наличие (полное отсутствие — грунт) какого-либо покрытия 3. Прилегающая территория (территория не имеющая сквозного проезда)

Правило проезда нерегулируемых перекрестков:

Правило 1. Приоритет главной дороги. Приоритет (преимущество в движении) у того, кто подъехал к нерегулируемому перекрестку по главной дороге. Если после въезда на перекресток нужно повернуть налево или развернуться, следует уступить встречным ТС, которые движутся по равнозначной дороге в направлении «прямо» или «направо». Правило 2. «Помеха справа». В отношении к проезду перекрестков действует ТОЛЬКО на перекрестках равнозначных дорог. Преимущество в движении у транспортного средства, которое приближается справа.

Вот так у нас в поселке Вагонников ездят некоторые водители, ГИБДД надо поставить там видеокамеру, штрафов будет немеряно! А данному водителю надеюсь ГИБДД разъяснит правила ПДД

Рубрика: Жизнь города | Оставить комментарий

Искусственные неровности сборные с коррупционным следом — 2

Искусственные неровности сборные с коррупционным следом или как для безоопасных дорог можно ставить «неликвиды» от которых отказались ТЦ

Первая статья про Искусственные неровности сборные, далее «ИНС» была написана 16. 01.2022 года и что изменилось за это время? Да ничего, только «ИН» за три месяца начали интенсивно разваливаться. одни болты. Затверецкий бульвар, «ИНС» как были раздолбанные, так и остались, правая сторона дороги с «ИНС» сохранилась — так как весь транспорт едет по левой стороне, где остались одни болты. Хотя согласно ГОСТ 32964-2014 «Межгосударственный стандарт Дороги общего пользования ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ СБОРНЫЕ:

7.1 Перед монтажом и в процессе эксплуатации ИНС потребитель должен проводить контроль соответствия требованиям настоящего стандарта, а также контроль возможных повреждений дорожного покрытия проезжей части в зоне установки ИНС.
7.2 Не допускается эксплуатация ИНС при отсутствии отдельных элементов ИНС и крепежа.

За три месяца никакого ремонта «ИНС» не производилось, потратили деньги налогоплательщиков и на этом всё, так пусть за свой счет умники и восстанавливают.

Такая же картина на улице Фрунзе, с двух сторон «ИНС» потеряла сборные элементы.

Потеряны элементы на двух полосах дороги, а ведь прошло всего ничего, пара месяцев и Администрация не принимает мер, за свой счет пусть восстанавливают, если нет понятия в этом, я предупреждал.

Возьмем 4 переулок Вагонников, там такая же картина, кроме того «умники» из Администрации города во главе с бывшим ГИБДДешником Черных Д.И. понятия не имеют, что такие «ИНС» категорически не подходят на дорогах с интенсивным движением, они даже у торговых центрах разваливаются. Кроме того они даже соответствующие знаки не поставили. Зачем набирать бывших ГИБДДешников в Администрацию города, если они там наверное, как корове седло.

4-й переулок Вагонников, нет двух знаков ограничения скорости, 20 и 40 км/час
4-й переулок Вагонников. Потеряны элементы на двух полосах дороги, а ведь прошло всего ничего, пара месяцев и Администрация не принимает мер, за свой счет пусть восстанавливают, если нет понятия в этом, я предупреждал.

Было в статье и про улицу Скворцова Степанова, там тоже «ИНС» наставили, пока ещё они стоят, хотя уже на одном элементе проломлено покрытие, там стоит три «ИНС» . Объяснение простое — там нет движения грузового транспорта и улица загружена и скоростной режим небольшой, вот пока и держатся.

Считаю, что только по коррупционным соображениям можно ставить такие «ИНС» или руководство Администрации города надо увольнять по профнепригодности. Мне, как налогоплательщику не всё равно, как тратят мои деньги нанятые народом чиновники, ведь источник власти народ согласно Конституции РФ.

Рубрика: Жизнь города, Жизнь страны, Работа ГИБДД | 1 комментарий