Недавно построенный МКД по1-й переулку Вагонников, 6к1
Построенный дом по 1-му переулку Вагонников принес жителям поселка Вагонников одни проблемы: Строители напрочь проигнорировали строительство тротуаров на улице Планерной (поток пешеходов по ней просто огромный), а также захватив общественную территорию, сделали стоянку автомобилей. Сток воды со всей стоянки направили на улицу Планерную затопив её напрочь. Площадка выше дороги на 0.5 метра!
Сток воды со всей стоянки, около пешеходного переходаДерево спилить при устройстве бордюра не с руки.Поток воды по улице ПланернойВот так организовали на чужой территории стоянку автомобилей, и затопили улицу ПланернуюУлица Планерная вся затоплена, перекресток с 1-м перулком Вагонников.Даже автомобили могут утонуть в такой луже!
Вертикальная планировка у тверских проектировщиков и строителей не в почете, если службы которые поставит их в рамки законов.
У такого расположение домов МКД обязательно должен быть тротуар и обеспечена ливнёвка!
Автомобиль из 33 региона показал тверским класс езды!
При спуске с Красинского моста по улице Красина в Твери выскочил шашист, как черт из табакерки. Выписывал пируеты и повернул перед автомобилем с улицы Красинана улицу Румянцева.
Класс езды от гонщика на авто г.н. т723ус33
Наверное ГАИ следует лишать прав на некоторое время.
Водителям надо учить ПДД по проезду перекресткови сдавать экзамены.
«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобные) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Перекресток улицы Совхозной и 2-го переулка Вагонников равносторонний, и серый автомобиль, который ехал в сторону Юности по 2-му перулку Вагонников должен пропустить автомобиль, который ехал по улице Совхозной в сторону МЖК. Серый автомобиль имел помеху справа. С другой стороны белый автомобиль просто летел по улице Совхозной, а по ней после перекрестка стоит «дорожный знак» ограничение скорости 40 км/час. Надо быть очень внимательным водителем, а не гонять по частному сектору.
Перекресток улицы Совхозной и 2-го переулка Вагонников
Поврежденный белый автомобиль
Поврежденный серый автомобиль
ГАИ мало проводит рейдов частном секторе и порой если хорошее состояние асфальта, то гоняют от души.
Водителям надо учить ПДД по проезду перекресткови сдавать экзамены.
«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобные) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
На видео показано, как водители не пропустили транспорт имеющий преимущество: 1. Водитель автомобиля поворачивает налево с 2-го переулка Вагонников на улицу Планерная в городе Твери. Но белый автомобильне пропускает автомобиль имеющий преимущество и пролетает перекресток, второй серый автомобиль не смотря на сигнал также летит без остановки! Грубо нарушили ПДД, не пропустив автомобиль, двигающийся по 2-му переулку Вагонников, хотя у них помеха справа. 2. Дорожный знак 8.13 «Направление главной дороги». Указывает направление главной дороги на перекрестке. Он поставлен так, что его не видно и поэтому автомобиль едет, не снижая скорости, что пришлось снижать скорость автомобилю на главной дороге.
https://youtu.be/KtDy3H6ZzC0
ГАИ не контролирует установку дорожных знаков, а Администрация города ставит их не по ГОСТу.
Все пешеходные переходы со светофорами и их наверное много для этой улицы.
На улице Паши Савельевой, наверное, после распоряжений губернатора навешали светофоров. Для того наверное чтобы обеспечить пробки при движении к эстакаде в створе улицы Фрунзе через железную дорогу. Одно не поймут «умники» от дорожной отрасли, что этим они создадут уйму проблем в виде пробок. А пробки и так уже есть через железнодорожный переезд Тверь – Васильевский мох, за счет светофора.
Светофор закрыт табличкой «шиномонтаж»
Светофор в 28.4 метра от пересечения с Молодежным бульваром, жесть.
При проезде от улицы Фрунзе через светофор от ТЦ Дюна автотранспорт сразу попадает на перекресток со светофором (в створе Молодежного бульвара) который стоит в 28.4 метра от границы перекрестка и кроме того может быть закрыт табличкой «шиномонтаж»!
В виду того, что светофор стоит неадекватно и «Стоп-линия» нарисовано в створе светофора вместо 3-5 метров по ГОСТу , водители не видя светофора останавливаются у выходного светофора по Молодежному бульвару, перегораживая движение с поперечного направления.
Надеюсь ГАИ сможет организовать движение должным образом.
Самокатчики в Твери наплевали на все нормы общежития неуважение участников дорожного движения — норма!
Самокатчики в Твери наплевали на все нормы общежития неуважение участников дорожного движения — норма!
Петербургское шоссе, пешеходный переход на Ленинградской заставе и велосипедисту надо проехать его на велосипеде нарушив ПДД.
Петербургское шоссе, двое владельцев электросамокатов мчат по нему, но с левой стороны на всем протяжении имеется велосипедная дорожка (тратятся народные деньги для кого?). И на пересечении с Перекопским переулком не снижая скорости пролетают на красный сигнал светофора.
Петербургское шоссе, те же двое гонщиков на «досках» пролетают на красный сигнал светофора, пересекая улицу Комарова.
Петербургское шоссе, одна гонщица в черном платье продолжает движение и поворачивает на площадь Конституции на запрещающий сигнал светофора – « красную стрелку».
Пора ГАИ принимать самые жесткие меры к водителям » электросамокатов», и штраф за езду при наличии велодорожек должен быть огромным!
В Твери огромное количество водителей не имеет понятия о главной
дороге
«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобные) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
На видео показано, как водители не пропустили транспорт имеющий преимущество: 1. Автомобиль едет по 1-му переулку Вагонников и находится на главной дороге. У второго водителя стоит знак показывающий, что он на второстепенной дороге и тем не менее не пропускает транспортное средство на главной дороге. 2. Водитель автомобиля поворачивает налево с 2-го переулка Вагонников на улицу Планерная в городе Твери. Но черный автомобиль не пропускает автомобиль имеющий преимущество и пролетает перекресток. Грубо нарушил ПДД, не пропустив автомобиль, двигающийся по 2-му переулку Вагонников, хотя у неё помеха справа.
https://youtu.be/vpLtFBjt4p8
Водители не знают, что улица Планерная не главная дорога!
ГАИ надо проводить лигбез им или поставить видеокамеру для денежного воспитания.
Мне жалуются, что пропал канал Рен ТВ при вещании Триколора!
Канал Рен ТВ входит в обязательное вещание 20 каналов и везде он транслируется в эфире наземного цифрового вещания.
Но при вещании по подписке Единый Ultra 2 500 рублей в год он присутствует, а по подписке Единый 1 500 рублей в год он отсутствует, хотя и входит в обязательное вещание!
Жадность Триколора не имеет границ, вместо пропаганды отечественных фильмов, каналы 262; 263 «Советская киноклассика», которые то же не включили в пакет «Единый» , по всему Триколору засилие фильмов врагов страны, за просмотр которых мы платим деньги.
Водитель автомобиля выполняет левый поворот с улицы Паши Савельевой, от ДТП спасает внимательностьводителя.
Как легко можно попасть в ДТП даже с «умным» светофором, на пересечении Петербургского шоссе с улицей Паши Савельевой в городе Твери. При езде по Петербургскому шоссе в сторону Горбатого моста установлен светофор со стрелкой направо на двух полосах и одна полоса основной сигнал светофора. Водитель автомобиля Шкода с московскими номерами двигался со стороны дворца культуры Металлист в сторону Горбатого моста и ехал по второй полосе предназначенной для поворота направо, и при запрещающем сигнале светофора для движения прямо резко перестроился и поехал прямо не смотря на сигнал светофора в сторону Горбатого моста.
Перекресток в сторону Горбатого моста имеет три светофора с запрещающим сигналом светофора для движения прямо.
Вот так автомобиль Шкода и полетел наперерез автомобилям поворачиваемым с улицы Паши Савельевой на Петербургское шоссе.
Это нарушение ПДД чуть не спровоцировало ДТП на ровном месте и только благодаря внимательности водителя легкового автомобиля поворачивающего налево со стороны улицы Паши Савельевой удалось избежать ДТП.
Водитель грубо нарушил сразу два правила ПДД, которые строго наказываются административны кодексом.
Водитель автомобиля Шкоды г.н. с991ав 790 сделал два грубейших нарушения ПДД. 1. Поехал прямо с полосы предназначенной для поворота направо. 2. Поехал на запрещающий сигнал светофора. Таких водителей надо направлять на пересдачу ПДД.
Как можно сделать примыкание дорог в городе, чтобы водитель при повороте не вписался в поворот и выехал на полосу встречного движения? Спросите «специалистов» в Администрации города Твери
С левой строны просто огромная яма, с правой стороны невозможно повернуть не выехав на полосу встречного движения. А какой тротуар для пешеходов на обратной стороне дороги — просто верх экономности дорожников, сплошной позор!
А это вертикальная планирока от дорожников, наверное Руденя И. принимал:
Так выполнено примыкание 3-го переулка Вагонников к 1-й улице Вагонников, не только нормально не проехать, но и не пройти!!!
Во первых — примыкание 3-го переулка Вагонников к 1-й улице Вагонников
Во вторых — СП 396.1325800.2018 СВОД ПРАВИЛ— УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ:
5.8 Пересечения в одном уровне
Регулируемые и нерегулируемые пересечения
5.8.1 Регулируемые и нерегулируемые пересечения улиц и дорог в одном уровне следует устраивать под углом от 70° до 110°.
5.8.2 Планировочные решения по организации движения и технические параметры пересечений в одном уровне следует назначать в соответствии с данными таблицы 5.10.
Таблица 5.10 — Планировочные решения и минимальные технические параметры пересечений в одном уровне
Типы пересе-чений
Категории пересекающихся улиц
Планировочные решения по организации
Единая кривая, радиус,
Кривая, вписанная между отгонами
Коробовая кривая
движения потоков транспорта
м
Радиус, м
Отгон
Ушире-ние, м
Радиус, м
1
Магистральные улицы общегородского значения:— между собой— с магистральной улицей районного значения
Канализирование потоков транспорта
15
23
1:15
1,2
55-12-55
2
Магистральные улицы районного значения:— между собой
Частичное канализирование потоков транспорта
15
10
1:10
0,8
36-12-36
3
Магистральная улица районного значения:— с улицей местного значенияУлицы местного значения:— между собой
Перекресток
6
—
—
—
—
Как видим, минимальный радиус закругления для дорожного покрытия улиц в городе -6 метров. Господа из Администрации города везде трубят о безопасных дорогах, но мер к этому не приклаждывают, от слова совсем, а вся безоопасность сводится к насаждению препятствий для дорожного движения — ставят Сборные искусственные неровности, далее СИН везде. для Администрации ГОСТ52605-2006, не указ, а в этом ГОСТе сборные ИНН применяются только для ограничения скорости 30 км/час, и он обязателен для применения. А ГОСТ 32964-2014 ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ СБОРНЫЕ не является обязательным, да и формула для расчета ускорения просто халтура и при проезде данной СИНН уускорение около 40 g, подвеску только ломать!!!
